全充填式注漿法是公路建設(shè)者在數(shù)年的科研、實踐,再科研、再實踐中,探索出來的治理公路下伏煤礦采空區(qū)的一種行之有效的方法。其主要優(yōu)點與:其一,經(jīng)濟(jì)合理,現(xiàn)采用的水泥粉煤灰混合漿液,將原來作為三廢的粉煤灰變廢為寶,粉煤灰在漿液中的用量高已達(dá)85%,極大地降低了建設(shè)成本,減少了粉煤灰對環(huán)境的污染,實現(xiàn)了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。其二,施工工藝簡單可行。全充填式注漿法無論是成孔工藝,制漿工藝還是注漿工藝都是利用了現(xiàn)有的地質(zhì)鉆機(jī)、泥漿泵等普通設(shè)備,無需增加專門設(shè)備。而且其整個施工工藝簡單,一般工人即可操作。其三是治理效果安全可靠,達(dá)到了高速公路對地基強(qiáng)度的基本要求,特別是近幾年來對高速公路構(gòu)造物下伏煤礦采空區(qū)治理方案的優(yōu)化設(shè)計,使這一方法更為安全可靠。2.全充填式注漿法的施工工藝
礦山充填站將尾礦濃縮后送至尾礦堆放場,由裝載機(jī)推至尾礦接收門,由尾礦振動給料機(jī)定量給料至尾礦輸送機(jī),然后送至尾礦松散轉(zhuǎn)運倉。尾礦由電子變頻調(diào)速皮帶秤拉出,分級計量,然后由輸送機(jī)連續(xù)輸送至攪拌機(jī)。同時,水泥由水泥倉內(nèi)的變頻調(diào)速螺旋定量給料機(jī)旋出,經(jīng)螺旋電子秤連續(xù)計量后一起進(jìn)入攪拌機(jī)。同時,混合漿料也可由高速二次活化混合器活化。
充填站是針對煤礦、鐵礦等各類礦井開采,造成嚴(yán)重地表沉陷、土地利用價值降低的問題設(shè)計發(fā)明的。使用結(jié)果證明,這確實是治理過度開采造成的土地問題的一種有效方式。并且使用充填站一般以工業(yè)廢渣為原料,一定程度上解決了工業(yè)垃圾堆放占地的問題。
煤礦充填站目前使用的充填料主要是破碎煤矸石和粉煤灰。視當(dāng)?shù)爻涮钯Y源情況和價格因素,充填設(shè)備,或以矸石為主,或以粉煤灰為主,尾礦膠結(jié)充填站,或者兩者混合,充填站,它們都屬于干料制備。
充填站設(shè)置料倉或堆場,采用振動放料形式,通過皮帶傳送至攪拌桶制漿。分級尾砂攪拌相對簡單,全尾砂充填為避免細(xì)粒部分絮凝結(jié)團(tuán),需要采用強(qiáng)力活化攪拌技術(shù)。 煤礦充填目前使用的充填料主要是破碎煤矸石和粉煤灰。矸石充填料需要將煤矸石破碎至5mm以下粒徑,并需保證均衡的含水率,所以充填系統(tǒng)要有破碎模塊和相應(yīng)的破碎前與破碎后室內(nèi)堆場。
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